Copart та IAAI — два найбільші аукціони пошкоджених і страхових авто в США. Для покупця з України різниця не в назві, а в трьох речах: аукціонному зборі, документах і тому, як подано стан лота.
Аукціонний збір
Збір рахується за сіткою від ціни лота й додається до підсумку. У Copart і IAAI сітки схожі, але не однакові: на дешевих лотах різниця складає десятки доларів, на дорогих — до сотні. Понад 15 000 $ обидва переходять на формулу від суми.
Це не привід обирати аукціон: збір рідко перевищує 6% ціни лота і майже ніколи не переважує різницю в самій ціні авто.
Документи на експорт
Тут різниця відчутніша. Вартість документів залежить від штату: відкриті штати дешевші, закриті — дорожчі, бо потрібен ліцензований дилер. Це фіксовані суми, і калькулятор враховує їх окремим рядком.
Як показано стан авто
IAAI зазвичай дає більше фотографій і частіше вказує, чи заводиться авто. Copart має свою систему позначок стану й ширший вибір лотів.
На практиці жоден аукціон не гарантує повноти опису. Тому перевірка лота до ставки — не перестраховка: на фото не видно ні слідів ремонту рами, ні прихованої корозії.
Що з цього випливає
Обирайте не аукціон, а конкретний лот. Різниця в зборах між майданчиками менша за різницю між двома схожими авто на одному з них.